11月2日，由中国内燃机工业协会、《中国汽车报》社共同举办的“2015内燃机先进制造国际论坛暨2015动力先锋榜”在北京举行，共有13款产品荣登“2015动力先锋榜”。云内动力D25TCIE1凭着性能好、噪音低、振动小、油耗低、功率高、排放好的技术优势蝉联光荣榜。

发动机是汽车的心脏，发动机制造是中国制造的基础行业和典型代表。在“中国制造2025”的大背景下，寻找中国先进发动机，展示中国制造的进步和成绩，意义重大。评审专家表示：“从今年的评选看，入选产品无论是油耗还是排放水平都有了很大进步，体现了目前中国制造的最高水平，有些产品甚至达到了国际水平。”

     云内动力DEV系列发动机设计理念和技术源自于德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨技术，进一步提升了动力性能，有效解决动力与燃油、噪声的平衡，实现了柴油发动机向极致性能发展的完美跨越，是国内最先进柴油发动机的代表。

     排量2.5升的D25TCIE1，采用铝合金缸盖、合金机体，重量仅为220千克，同时该款先进柴油机升功率达到42KW/L(105KW/2.5L)，升扭矩为144N.M/L(360N.M/2.5L)，百公里油耗13L（7吨货），噪音低至96db。 

 

     该款国五排放水平柴油机集成了诸多先进技术：采用电控高压共轨燃油喷射系统，提高油气混合精度和质量；使用SCR+DOC后处理技术，减少了HC、CO和颗粒物排放量；涡轮增压中冷技术，提高燃油经济性。此外，发动机活塞带内冷机油振荡腔，有效降低热负荷，提高可靠性。发动机曲轴采用圆角滚压曲轴，有效提高安全系数和运转寿命，发动机B10 寿命达到15 万公里。

     在提供先进动力的同时，云内也注重为用户降低成本。在长途运输情况下，D25TCIE1的机油滤清器、燃油滤清器更换周期均达到8000 公里或6 个月，冷却剂更换周期为2年。

     先进的产品自然会得到市场认可。目前，D25TICE1柴油机已经搭载江淮汽车、山东凯马、成都大运、四川现代、重汽王牌等主要汽车厂的多款车型，投放到全国市场；随着云内DEV系列产品逐步深入人心， DEV系列D20、D25、D40产品将赢领未来，云内DEV发动机与各大汽车厂的精美匹配，也将迎来市场销售的繁荣盛况。