‍‍又到了一年之中最冷的季节，北方早已下起了厚厚的雪，天气越来越冷，这意味着公司一年一度的高寒试验已经开始了。‍‍

 

‍‍2016年12月初，公司标定工程师们带上棉衣、棉裤、棉鞋，整装待发，为了自己热爱的事业，义无反顾的奔赴中国极冷之地——黑河，开展高寒试验。本次试验共有5款机型搭载的12辆车准备接受挑战。‍‍

‍‍2016年12月21日试验车队到达目的地，此时的黑河气温已低至零下30度。刚一到站，大家就根据试验计划忙活起来。本次试验主要内容包括高寒冷启动能力标定、怠速稳定性标定、驾驶性的标定、烟度检查、OBD的标定、后处理高寒试验等。‍‍

 

‍‍在高寒环境下，发动机机油粘性和内部机械阻力等负载会增大，燃油挥发性降低，电池性能下降，所以低温易使起动困难、燃烧不稳定，对发动机性能提出了更严峻的考验。这便需要标定工程师们做出细致研判，通过修改ECU的标定参数的一系列工作让发动机顺利运行起来。所以，对标定工程师们来说，严寒是一种宝贵的资源。‍‍

‍‍随着试验的深入进行，为了让发动机接受最严苛的低温挑战，工作人员们将样车开往与俄罗斯仅有一江之隔的黑河岛。每天早晨7点，大家都统一来到岛上进行冷启动试验，这是每天必做的试验项目。雪花飘在脸上，睫毛、头发都早已结上了霜，一片花白，北风呼呼的吹在脸上刮得生疼，手脚早已冻得没有知觉。这时脑海中会想起“雪花飘飘，北风啸啸，天地一片苍茫，一剪寒梅，傲立雪中……”真是一段应景的歌词。但是，就算在这寒冷的环境里，大家却都干得热火朝天，丝毫没有抱怨。遇到困难的时候，大家纷纷伸出援手，互帮互助，共同解决难题。一个个认真工作的身影，都在为云内动力的产品品质不懈奋斗着。随着此起彼伏的发动机轰鸣声，一台台样车经受住了严寒的考验，此刻大家的心里浮现出阵阵暖意。‍‍

‍‍高寒试验从2016年跨越到了2017年。2017年1月15日，公司高寒试验告一段落，云内的发动机也经受住了严寒的考验，标定团队不辱使命，圆满完成了此次任务。‍‍