动力强劲:
柴油机性能全面提升,技术更加成熟,扭矩储备大,最高转速可达到32000转,最大功率129马力,最大扭矩365N.m,领先同类产品5%以上。采用电控、水冷EGR技术,带旁通阀高效增压器:增压器响应速度快,提供充足的进气量,燃烧更加充分。
经济省油:
电控高压共轨燃油喷射技术,喷油压力大,压力均衡,雾化更均匀,燃烧更充分,省油经济。万有特性经济油耗区范围宽,最低燃油耗比同类产品节省5%以上。采用内冷油腔活塞及冷却喷嘴设计,大幅降低热负荷,机油消耗大幅降低。
可靠耐用:
高强度合金铸铁机体及缸盖,从铸造到装配使用先进设备和质量控制手段,保证产品一致性。活塞抗拉强度高、硬度高、稳定性更好,活塞环外圆表面复合电镀,耐磨性好,延迟使用寿命,降低使用成本。采用领先的缸内预热技术,优化启动性能,满足各种气候条件下的启动需求:柴油机振动小,噪音小,驾乘舒适性好。
服务更优:
整机结构紧凑,零部件布置合理,通用性好,维修方便,易更换。产品市场保有量大,在全国设有21个驻外机构,1000余家服务站,40余家配件经销商,服务半径小于100公里,满足用户服务需求。
发动机型号 | YN38CRD1 | YN38CRD2 | YN38CRD6 | YN38CRD7 |
缸径×行程(mm) | 102×115 | |||
排量(L) | 3.3 | |||
额定功率/转速(kw/rpm) | 95/3000 | 85/3000 | 95/3000 | 85/3000 |
最大扭矩/转速(N.m/rpm) | 365/1600~2400 | 325/1600~2400 | 365/1600~2400 | 325/1600~2400 |
最低燃油消耗率(g/kw.h) | ≤215 | |||
升功率(kw/L) | 25.27 | 22.61 | 25.27 | 22.61 |
升扭矩(N.m/L) | 97.07 | 86.44 | 97.07 | 86.44 |
后处理 | DOC+POC | |||
排放水平 | 国四 | |||
适配范围 | 轻型载货车,5~8轻型客车 |